2025年猜想:新能源重型拖拉機(jī)研發(fā)多線出擊


數(shù)說農(nóng)機(jī)2024年中國農(nóng)機(jī)10大新聞中,有兩件新聞值得關(guān)注:一是玉柴發(fā)布了全系列農(nóng)業(yè)機(jī)械混合動(dòng)力系統(tǒng)總成,包括6款農(nóng)機(jī)混合動(dòng)力總成系統(tǒng),動(dòng)力從50馬力到600馬力。二是山東臨工發(fā)布的拖拉機(jī)新產(chǎn)品,分別運(yùn)用了電傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)耦合無級(jí)變速、串聯(lián)式混動(dòng)無級(jí)變速、液壓和機(jī)械耦合無級(jí)變速等全系列新能源動(dòng)力技術(shù)。除此之外,2024年在長沙舉辦的國際農(nóng)機(jī)展上,多個(gè)大中型拖拉機(jī)企業(yè)展出了混合動(dòng)力新能源重型拖拉機(jī)。中科原動(dòng)力260馬力純電動(dòng)拖拉機(jī)亮相,這也是目前我國最大功率的純電動(dòng)拖拉機(jī)。
這表明,我國重型拖拉機(jī)除在動(dòng)力換擋和無級(jí)變速領(lǐng)域有了突破,商品化批量供應(yīng)市場外,還推出了一批新能源混動(dòng)拖拉機(jī)新產(chǎn)品,開辟了重型拖拉機(jī)新能源動(dòng)力賽道。這也預(yù)示著2025年新能源拖拉機(jī)的研發(fā),將會(huì)出現(xiàn)多線出擊的局面。
之所以說研發(fā)多線出擊,是因?yàn)橄裥履茉赐侠瓩C(jī)這樣的新產(chǎn)品,不可能一蹴而就,也不可能短期就能大批量投放市場,需要有一個(gè)研發(fā)、驗(yàn)證、改進(jìn)、再驗(yàn)證等熟化過程,這個(gè)過程少則三五年,多則七八年。因此,混合動(dòng)力新能源重型拖拉機(jī)在2025年,個(gè)人認(rèn)為只能是研發(fā)多線出擊,進(jìn)入市場尚需時(shí)日。
從品類上講,目前我國新能源拖拉機(jī)主要有純電動(dòng)拖拉機(jī)、氫燃料電池拖拉機(jī)和混合動(dòng)力拖拉機(jī)三種。目前,我國這三種拖拉機(jī)都在研發(fā)過程中。
2020年中國一拖發(fā)布的氫燃料電池拖拉機(jī)
國際農(nóng)機(jī)展上中科原動(dòng)力展出的萬途2604純電動(dòng)拖拉機(jī)
國際農(nóng)機(jī)展上山東臨工展出的X6004-9E混合動(dòng)力拖拉機(jī)
從目前發(fā)布的混合動(dòng)力重型拖拉機(jī)新產(chǎn)品來看,動(dòng)力傳動(dòng)主要有兩種方式,一是混合動(dòng)力+無級(jí)變速,另一種是混合動(dòng)力+輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
混合動(dòng)力行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡圖
混合動(dòng)力+無級(jí)變速的工作原理我們已經(jīng)介紹過了(詳見《一圖看懂混合動(dòng)力拖拉機(jī)行星齒輪傳動(dòng)工作原理》),而混合動(dòng)力+輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)這一方式,在拖拉機(jī)上是一種大膽的創(chuàng)新,如果能夠成功,它將省略拖拉機(jī)的機(jī)械傳動(dòng),可以由動(dòng)力電池直接驅(qū)動(dòng)車輪行走,也可以用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,再用電力驅(qū)動(dòng)輪邊電機(jī)使拖拉機(jī)行走,拖拉機(jī)變速只需要控制輪邊電機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以了。什么動(dòng)力換擋,什么無級(jí)變速,統(tǒng)統(tǒng)不要,只要輪邊電機(jī)及其控制技術(shù)就可以了。可以想象,如果中國的這一技術(shù)獲得成功,輪邊驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)商品化批量投放市場,那將是一個(gè)什么樣的市場局面!
電動(dòng)汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)
日前,電動(dòng)汽車搭載的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)獲工信部量產(chǎn)許可,標(biāo)志著中國智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)又取得一項(xiàng)重大突破。所謂“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù),即可實(shí)現(xiàn)用電信號(hào)操控車輪轉(zhuǎn)向,它打破了傳統(tǒng)車輛的機(jī)械束縛,使駕駛體驗(yàn)更安全、更靈活、更精準(zhǔn)。如果這種技術(shù)應(yīng)用在混合動(dòng)力+輪邊電機(jī)的拖拉機(jī)上,那么會(huì)使得拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡單,車架及整體布局則更加方便。
2025年,新能源重型拖拉機(jī)將在純電動(dòng)拖拉機(jī),以及混合動(dòng)力多種傳動(dòng)方式拖拉機(jī)研發(fā)方面,更多企業(yè)參與研發(fā),創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),呈現(xiàn)多線出擊的局面。
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